Delta Air Lines incremento la oferta de asientos entre Buenos Aires/Ezeiza (EZE), Argentina y Nueva York (JFK) con el regreso de sus vuelos diarios.

Además, la empresa introdujo el Airbus A330-900 en Atlanta. Delta es el mayor cliente del A330neo, con 30 en total, que se destaca por incorporar una planta motriz Rolls-Royce Trent 7000, mayor envergadura y mejoras en sus winglets respecto a sus versiones anteriores (A330-200/-300) y tiene pendiente la entrega de nueve unidades adicionales.

Interiores con Airspace

Además, incorpora los interiores de Airspace, con mayor iluminación ambiente según etapa del vuelo para mayor confort del pasajero. Los A330-900 tienen 281 asientos, 29 en Delta One, 28 en Premium Select, 56 en Comfort+ y 168 en Económica.

Este cambio representa un aumento del 18% en la capacidad de asientos hacia Atlanta en comparación con el Boeing 767-400, que tiene 238 asientos. Aunque incluye cinco asientos menos en la clase Delta One, ofrece más capacidad en otras clases, mejorando la oferta total.

Adicionalmente, Delta operará por primera vez dos vuelos diarios entre Atlanta y Buenos Aires, el segundo vuelo se realizará con un Airbus A330-300 entre diciembre y enero. Asimismo confirman el retorno desde Nueva York (JFK) hacia Buenos Aires que, por el momento, se extenderá hasta marzo de 2025, con A330-900.

De acuerdo a la ANAC Argentina, entre enero y agosto, Delta Air Lines transportó 160.505 pasajeros con una ocupación del 85%.